မော်တော်ယာဥ်ဘီးဝက်ဝံများ၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။

တစ်ခုက wheel bearing အလုပ်လုပ်တဲ့ နိယာမပါ။

Wheel Bearings များကို ၎င်းတို့၏ တည်ဆောက်ပုံပုံစံများအလိုက် မျိုးဆက်တစ်ခု၊ မျိုးဆက်နှစ်ဆက်နှင့် မျိုးဆက်သုံးဆက် ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ပထမမျိုးဆက် wheel bearing သည် အဓိကအားဖြင့် အတွင်းလက်စွပ်၊ အပြင်လက်စွပ်၊ သံမဏိဘောလုံးနှင့် လှောင်အိမ်များဖြင့် အဓိကဖွဲ့စည်းထားပြီး ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာမူကို ပုံ 1 တွင်ပြသထားသည်။ ပထမမျိုးဆက်၊ ဒုတိယမျိုးဆက်နှင့် တတိယမျိုးဆက် wheel bearings တို့၏ အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမသည် တူညီသည်။ အတွင်းကွင်း၊ အပြင်ဘက်ကွင်း သို့မဟုတ် အနားကွပ်ကွင်းအတွင်း လှိမ့်ရန် သံမဏိဘောလုံးများအားလုံးကို အသုံးပြု၍ သယ်ဆောင်ကာ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု နှိုင်းယှဥ်လှည့်ခြင်းဖြင့် ကားကို မောင်းနှင်စေသည်။

နှစ်ခု၊ wheel bearing ဆူညံခြင်း။

1. Wheel bearing noise လက္ခဏာများ

ဘီး bearings များ၏ လုပ်ဆောင်မှု နိယာမနှင့် တွန်းအား လက္ခဏာများ အရ၊ wheel bearing reverberation ၏ အရေးကြီးသော လက္ခဏာ သုံးခု ရှိသည်- ① wheel bearings များသည် ဘီးများ နှင့် အတူ လည်ပတ် ကြပြီး reverberation ၏ ကြိမ်နှုန်း သည် wheel speed နှင့် အချိုးကျပါသည်။ယာဉ်၏အမြန်နှုန်း တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဘီး bearing rebberation သည် အဆက်မပြတ် အားကောင်းလာပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ကျဉ်းမြောင်းသော speed band reverberation အခြေအနေတွင်သာ ပေါ်မလာပါ။② wheel bearing reverberation ၏ပြင်းထန်မှုသည် ၎င်းတင်ထားသောဝန်နှင့် တိုက်ရိုက်အချိုးကျပါသည်။ကားလှည့်သောအခါ၊ ဘီးထမ်းသည် ပိုကြီးသောဝန်ကို ချထားပြီး တုန်ခါမှုမှာ ပို၍ထင်ရှားသည်။③ဘီး bearing reverberation သည် တာယာများ၊ အင်ဂျင်များ၊ ဂီယာများ၊ drive shafts၊ universal joints နှင့် အခြားသော ဂီယာစနစ်များနှင့် အလွယ်တကူ ရောထွေးပါသည်။

2. Wheel bearing reverberation စွမ်းဆောင်ရည်ပုံစံ

Wheel bearing reverberation ၏ အဓိက လက္ခဏာများမှာ အောက်ပါ 3 မျိုး ဖြစ်သည် ။

(၁) ဆူညံသံ

ဘီးထမ်းထားသော ကားအတွင်းပိုင်း ပြိုင်ကားဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ ကွဲထွက်ခြင်း၊ အဝှေ့ခြင်းနှင့် အခြားချို့ယွင်းချက်များ သို့မဟုတ် ဝက်ဝံများ လျော့ရဲခြင်းတို့သည် "ညည်းညူခြင်း"၊ "ဟစ်အော်သံ" ဆူညံနေပါသည်။ယာဉ်အရှိန် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အချိန်အခါအလိုက် အော်ဟစ်ညည်းညူသံသည် တဖြည်း ဖြည်း ပြောင်းလဲသွားကာ အရှိန်ပြင်းပြင်း မောင်းနှင်လာသောအခါတွင် ကြိမ်နှုန်းမြင့်သော လေချွန်သံအဖြစ်သို့ တဖြည်းဖြည်း ပြောင်းလဲသွားသည်။

(၂) ဆူညံသံ

wheel bearing seal ပျက်သွားကာ အတွင်းချောဆီပမာဏ မလုံလောက်သောအခါ၊ ဆီသည် groove နှင့် steel ball ၏ မျက်နှာပြင်တွင် ဆီဖလင်တစ်ခု မဖြစ်ပေါ်နိုင်သဖြင့် groove နှင့် steel ball ၏ မျက်နှာပြင်ကြား ထိတွေ့ပွတ်တိုက်မှု၊ စူးရှသော အော်ဟစ်သံကို ထုတ်ပေးသည်။

(၃) စူးစူးရှရှ အသံ

ဝက်ဝံအတွင်းရှိ သံမဏိဘောလုံး၏မျက်နှာပြင်တွင် ဒဏ်ရာများ၊ ကွဲအက်နေသောသံမဏိဘောလုံးများ သို့မဟုတ် ဝက်ဝံအတွင်းရှိ မာကျောသောနိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထုများရှိနေပါက၊ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း သံမဏိဘောလုံးသည် ပြိုင်ကားလမ်းကြောင်း၏ပုံမှန်မဟုတ်သောအစိတ်အပိုင်းကို ချေမှုန်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး "ဂုတ်ရယ်" အသံထွက်လာသည်။